5、新车为什么搜索竞价的安装次数与第三方工具显示的安装次数不一样　　这可能是苹果生成的安装下载报告与第三方工具报告存在安装时间上的统计差异，新车为保证更明确的了解具体数据，建议ASM可以联系第三方工具咨询有关问题

我们来聊点不一样的，次日车拆说点“真话”。不过，无法维修百度这次可不是单纯来刷存在感的，而是带着赤裸裸的目的来的，这得从百度新推的站长平台VIP俱乐部说起，先上图吧。

想想也是，启动就像互联网圈都在讲屌丝经济已死一样，启动把那些“优质”的、用户体验好的圈住了，他们的身份感、认同归属感也强，支付意愿更强不是?至于后期怎么收费、怎么分成，还不是好商量?第二类，公关公司以及部分企业PR，这算是捆在一条线上的群体。师傅取消新闻源真意味着什么?你还是被套路了接下来换个维度说说。最近的很多报道都指出了公关公司和部分企业PR，新车可能是受百度取消新闻源影响最大的一个群体，这和他们的考核方式直接相关。

 据百度站长平台公告，次日车拆要进入这个VIP俱乐部，是需要有“邀请码”的。而且，无法维修取消新闻源也不见得真对这些“钉子户”有多大影响，无法维修VIP俱乐部摆明了是个特权，就不能因为某些原因特事特办吗?既给足面子不伤害感情，又能变相激励一把，简直完美!绕了这么多，总体来看，百度取消新闻源这事实际上并不像预想的那样猛烈，说是个胡萝卜加大棒的玩法也不为过。

我突然有种感觉，启动现在风生水起的这些客户端，启动为了抢夺地盘下血本扶持自媒体，等养肥了，保不准也可能会收费吧，毕竟——推荐是流量的保证，这是一个博弈的过程。

先说一个前提，师傅取消新闻源，对于主流、核心媒体的收录并不影响，本人也向多位资深媒体人和站长求证了此事。在广告系列中，新车将所有其它广告系列的关键词添加为广泛匹配后进行效果监测，通俗的来说就是排除法。

搜索匹配广告系列，次日车拆其中唯一的目标便是匹配没有进行竞价投放的关键词。其实这方面最大的用处，无法维修是使我们的运营人员可以更便捷的了解我们的用户，关于用户运营方面的知识点，这里就不展开与大家讲解了。

8、启动否定关键词否定关键字是改善竞价广告系列投放回报率的必需条件。本文介绍了国外ASM投放师在投放过程中所遇到的八个常见错误，师傅希望大家在看完后，师傅如果自己以后也要进行ASM的投放的话，记得及时规避这些问题，以免给自己带来不必要的麻烦与损失。